Sondervermögen für Sanierungsoffensive: Jetzt wird gebaut, was lange liegen blieb

NRW investiert 3,5 Milliarden Euro in Straßen, Brücken und Radwegen

„Was über Jahrzehnte liegen geblieben ist, kann jetzt schneller angegangen werden“, sagte NRW-Verkehrsminister Oliver Krischer (Grüne), als er am 15. Mai 2026 die „Sanierungsoffensive für den Erhalt von Landesstraßen“ präsentierte. „Mit den Mitteln aus dem Sondervermögen des Bundes schaffen wir mehr Projekte pro Jahr, können andere vorziehen und den Sanierungsstau schneller abarbeiten. Das bedeutet mehr Baustellen, aber auch schnellere Fortschritte.“

Auch im Kreis Mettmann sollen so einige Bauvorhaben beschleunigt werden, allerdings nicht sehr viele.

235 Millionen Euro alleine in diesem Jahr

Grundlage ist der „NRW-Plan für gute Infrastruktur“. Daraus fließen 3,5 Milliarden Euro bis 2036 in die Sanierung von Fahrbahnen, einschließlich Radwegen, Brücken und Tunnel an Landes- und Kommunalstraßen.

Alleine in diesem Jahr sollen 235 Millionen Euro verbaut werden. Hinzu kommen 38,55 Millionen Euro für Erhalt und Neubau von Radwegen an Landesstraßen. Aus dem Sondervermögen fließen in 2026 insgesamt 60 Millionen Euro zusätzlich in Landesstraßenerhalt und Radwege. 171 Millionen Euro, davon knapp die Hälfte aus dem Sondervermögen, werden für Erhaltungsmaßnahmen an Bundesstraßen ausgegeben.

Insgesamt sind das rund 500 Millionen Euro für die Straßen und Radwege in NRW.

Die Projekte im Kreis Mettmann

Was das für den Kreis Mettmann bedeutet, erklärt die Grüne Landtagsabgeordnete Ina Besche-Krastl MdL:

• Die L 239 in Ratingen (zwischen Mettmann, Flughafen Düsseldorf, A44 und A3) ist, inklusive Radweg, ins Landesprogramm 2026 aufgenommen worden.
  Der Abschnitt durch das Schwarzbachtal leidet seit Jahren unter der schlechten Fahrbahn, der geringen Fahrbahnbreite und den engen Kurvenradien.
  Die Fahrbahnsanierung und der Ausbau des Radweges sollen 2027 umgesetzt werden. Der Grundstücksankauf läuft.
• An der L 353 und L 402 in Langenfeld werden zwei Brücken ersetzt, die über die S-Bahn-Strecke führen.
• Die L 427 in Velbert wird in zwei Abschnitten angegangen: Fahrbahnsanierung an der Schmalenhofer Straße sowie Ersatzneubau der Brücke „Deilbach" in Nierenhof.
• Außerdem steht die Sanierung des Tunnels an der L 107 in Velbert-Langenberg auf dem Programm.

„Auch in diesem Jahr setzt die Landesregierung bei Straßen auf eine klare Priorität: Erhalt vor Neubau. Ziel ist es, bestehende Straßen und Brücken schneller zu modernisieren und Schäden frühzeitig zu beheben", so Ina Besche-Krastl (Grüne), Landtagsabgeordnete für den Kreis Mettmann.

Die Gesamtliste der Projekte

Landesstraßenmaßnahmen, die über das Sondervermögen finanziert werden

Landesstraßenerhaltungsprogramm aus Landesmitteln

Radwegeprogramm aus Landesmitteln

Quelle: Land NRW / Büro Besche-Krastl
bearb: KA
Foto: anzeiger24.de

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