Niedrigwasser setzt Rheinstädte unter Druck

Die sinkenden Wasserstände des Rheins stellen auch die Städte Leverkusen, Köln und Bonn zunehmend vor wirtschaftliche und infrastrukturelle Herausforderungen. Die drei Rheinstädte wollen deshalb ihre Zusammenarbeit bei der Anpassung an häufigere Niedrigwasserphasen ausbauen.

Vor allem die Binnenschifffahrt bekommt die niedrigen Pegel zu spüren. Frachtschiffe können bei geringerer Wassertiefe weniger Ladung aufnehmen. Das erhöht nach Angaben der Städte die Transportkosten und kann die Lieferketten der regionalen Wirtschaft belasten. Auch der lokale Fährverkehr war demnach punktuell bereits eingeschränkt.

Kölns Oberbürgermeister Torsten Burmester bezeichnete die Entwicklung als langfristige Herausforderung: „Das Niedrigwasser ist kein akutes, isoliertes Krisenszenario, sondern eine spürbare Folge des Klimawandels, auf die wir uns dauerhaft einstellen müssen“, sagt Kölns Oberbürgermeister Torsten Burmester. „Unser Ziel ist es, den Wirtschafts- und Lebensraum Rheinland durch enge regionale Zusammenarbeit und moderne, multimodale Logistikkonzepte zukunftssicher aufzustellen. Nur im Zusammenspiel von Wasserstraße, Schiene und Straße bleibt unsere Region stark.“

Für Leverkusen steht dabei insbesondere die Bedeutung des Rheins für die Industrie im Mittelpunkt. Oberbürgermeister Stefan Hebbel erklärte: „Für einen der führenden Chemie- und Industriestandorte in Europa ist der Rhein die entscheidende Lebensader. Wenn Schiffe weniger laden können und Transportkosten steigen, spüren das unsere Unternehmen sofort. Wir fordern aber eine schnelle und verlässliche Umsetzung der langfristigen Fahrrinnenoptimierung, um die Versorgungssicherheit unserer Wirtschaft dauerhaft zu garantieren“, sagt Leverkusens Oberbürgermeister Stefan Hebbel.

Auch Bonn verweist auf die Notwendigkeit, sich langfristig auf veränderte klimatische Bedingungen einzustellen. Oberbürgermeister Guido Déus sagt: „Die extremen Temperaturen und die sinkenden Pegel zeigen, dass wir Klimaschutz und Klimaanpassung zusammendenken müssen. Das Niedrigwasser im Sommer und die Verschiebung von Niederschlägen im Winter treffen uns als Städte direkt. Wir müssen unsere gesamte städtebauliche Planung – vom Flächenmanagement über die Stadtbegrünung bis hin zur Vorsorge gegen Hochwasser – komplett auf diese neuen Realitäten ausrichten.“

Städte wollen enger zusammenarbeiten

Leverkusen, Köln und Bonn wollen den Austausch über gemeinsame Anpassungsmaßnahmen intensivieren. Dabei soll auch die Zusammenarbeit mit Wirtschafts- und Logistikunternehmen sowie mit Bund und Land ausgebaut werden.

Nach Angaben der Städte war die Versorgung der regionalen Industrie zuletzt trotz der niedrigen Wasserstände stabil. Voraussetzung dafür sei allerdings eine kontinuierliche Beobachtung der Entwicklung.

Bei einem Krisentreffen in Bonn hatte Bundesverkehrsminister Steffen Bilger den Angaben zufolge mehrere Sofortmaßnahmen angekündigt. Dazu gehörte eine vorübergehende Lockerung des Sonn- und Feiertagsfahrverbots für Lastwagen in betroffenen Bereichen. Außerdem sollten Güter verstärkt auf die Schiene verlagert und unnötige Baustellen auf wichtigen Ausweichstrecken vermieden werden.

Langfristig wird unter anderem über eine Vertiefung von Fahrrinnen diskutiert. Bund und Länder wollten die Entwicklung nach Angaben der Städte künftig regelmäßig gemeinsam mit Unternehmen und Verbänden beobachten.

Mehr Güter auf Schiene und Straße

Die Rheinstädte sehen ihre Aufgabe nicht allein in kurzfristigen Maßnahmen. Wasserstraße, Schiene und Straße sollen nach ihren Vorstellungen im Rheinland stärker miteinander verknüpft werden. Auch der Einsatz von Schiffen, die für geringere Wassertiefen geeignet sind, sowie die geplante Optimierung der Fahrrinnen spielen dabei eine Rolle.

Ziel sei es, die Transportketten auch bei niedrigen Pegelständen möglichst stabil zu halten. Gleichzeitig wollen die Städte nach eigenen Angaben bürokratische Hürden abbauen, Planungsverfahren beschleunigen und langfristig verlässliche Rahmenbedingungen für die Infrastruktur am Rhein schaffen.

Damit rückt das Niedrigwasser zunehmend als langfristige Planungsaufgabe in den Mittelpunkt: Neben der Anpassung der Logistik geht es für die drei Städte auch um die Frage, wie Infrastruktur und Stadtentwicklung mit häufigeren klimabedingten Extremen umgehen können.

Quelle: Stadt Leverkusen, Archivfoto: anzeiger24.de, Bearbeitung anzeiger24.de: BL

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